КПП Ява 350 (634-640) - Страница 17

ВНИМАНИЕ ЭТО ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ ТЕМЫ, ОНО ВСЕГДА СВЕРХУ

Доброго времени форумчане
Недавно стала вылетать 4 скорость, иногда на ямках, но также и на ровной дороге. Проехал 200-300 м и привет, включаешь опять - тоже самое. Вопросов несколько - как лечить, что если не лечить (в смысле лучше щас или без разницы, один хрен например шестерню под замену) и какое масло лучше лить в короб

ВИДЕО ПО СБОРКЕ КПП И РЕМОНТУ КУЛИСЫ (ДОБАВИЛ В СООБЩЕНИЕ АЛЕКС ДЖЕЙ)

Дата: Суббота, 07.12.2013, 09.55 | Сообщение # 241

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4767

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

Вадосио, либо фото такое либо и правда на правой шестерне кулачки сопряжения имеют разный размер, это не допустимо. правую шестерню использовать нельзя, та что слева имеет сбитости на кулачках сопряжения, это решается подтачиванием НА ОДИНАКОВУЮ ВЕЛИЧИНУ С ОДИНАКОВЫХ СТОРОН каждого кулачка, лучше всего сразу под угол сточить (как показано в видео по подробностям КПП)

Все мы байкеры, давайте не будем подразделяться на возраст, а будем сразу на ТЫ
MOTO MASTER... Все обсуждают, а мы показываем! © AleX J
ДА ПРИБУДЕТ С ВАМИ СИЛА БАЙКЕРСКАЯ! ©AleX J
Жизнь - это гонка за счастьем... мотоцикл - это то, что помогает счастье догнать! ©AleX J

Вадосио

Дата: Воскресенье, 08.12.2013, 21.51 | Сообщение # 242

пользуюсь интернетом

Сообщений: 14

Награды: 3

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Украина

Город: Харьков

Награды:

все награды (3)

Алекс Джей, благодарю тебя! А новую шестерню может тоже доработать подточить ???

Дата: Понедельник, 09.12.2013, 21.54 | Сообщение # 243

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4767

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

Вадосио, если только одна она будет новой то я бы подточил, только точить то надо обе сопрягаемые шестерни (смотреть видео)

Art87

Дата: Вторник, 17.12.2013, 13.00 | Сообщение # 244

пользуюсь интернетом

Сообщений: 38

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Украина

Город: Хмельницкий

Награды:

Ребята такое дело,купил новую коробку на яву 638,и не могу собрать картера в кучу,коробка не заходит на свое место в иголчатый подшыпник,вал уходит в сторону на 5-8мм.Может надо на какойто передачи собирать,или может мне коробку впарили от 634.Подскажыте есть ли какая то разница или на что обратить внимание.Спасибо

Добавлено (17.12.2013, 13.00)
---------------------------------------------
Ребята такое дело,купил новую коробку на яву 638,и не могу собрать картера в кучу,коробка не заходит на свое место в иголчатый подшыпник,вал уходит в сторону на 5-8мм.Может надо на какойто передачи собирать,или может мне коробку впарили от 634.Подскажыте есть ли какая то разница или на что обратить внимание.Спасибо

perchik2808@mail.ru

Дата: Вторник, 17.12.2013, 13.36 | Сообщение # 245

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4767

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

Art87, Посмотри наши видео по сборке КПП, там все показано как собирать что куда должно вставляться, и прочие мелочи

Art87

Дата: Вторник, 17.12.2013, 13.47 | Сообщение # 246

пользуюсь интернетом

Сообщений: 38

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Украина

Город: Хмельницкий

Награды:

У Вас на видео по сборке МЦО все сошлось идеально,а тут хоть плачь,три раза колол мотор...

Добавлено (17.12.2013, 13.47)
---------------------------------------------
У Вас на видео по сборке МЦО все сошлось идеально,а тут хоть плачь,три раза колол мотор...

perchik2808@mail.ru

Дата: Четверг, 19.12.2013, 14.24 | Сообщение # 247

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4767

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

Art87, В чем именно проблема??

Дата: Четверг, 19.12.2013, 14.27 | Сообщение # 248

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4767

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

Если делать всё СТРОГО по инструкции, то никаких эксцессов быть не должно. Если не входит то это свидетельствует о не догретой половинке, причем так как сейчас зима, холод, надо это учитывать, половинка остывает гораздо быстрее если это делается на улице, надо греть сильнее и быстрее ставить без промедлений. Перечитай инструкцию, прилагаемую к опоре

fenix

Дата: Воскресенье, 22.12.2013, 19.47 | Сообщение # 249

есть знакомые мастера

Сообщений: 113

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Пермь

Награды:

В промежуточный вал КП, подшипники Китайского происхождения норм поставить?они износятся быстро?

Или достаточно поставить которые были

Сообщение отредактировал fenix - Воскресенье, 22.12.2013, 20.02

Дата: Вторник, 24.12.2013, 23.56 | Сообщение # 250

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4767

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

fenix, ставь те, на которых не будет радиальных биений

fenix

Дата: Среда, 25.12.2013, 09.31 | Сообщение # 251

есть знакомые мастера

Сообщений: 113

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Пермь

Награды:

Износ игл никак не влияет ?

Дата: Среда, 25.12.2013, 12.45 | Сообщение # 252

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4767

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

fenix, всё влияет

Илюха

Дата: Среда, 22.01.2014, 23.41 | Сообщение # 253

пользуюсь интернетом

Сообщений: 2

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Рязань

Награды:

Привет Алекс!) Прошу твоей помощи. В общем у меня такая проблема: У меня мотоцикл Ява 638. Ехал я на 4 передаче где то 95-100 км в час. Вылетает 4 передача сама, включается нетралка, я сбрасываю обороты чтобы включить ее назад, не касаясь до лапки примерно секунд через 5 включается сама 3 скорость, начинаю разгоняться потихоньку чтобы включить опять 4 передачу, ничего не происходит в коробке, только срабатывает сцепление. Притормаживаю, начинаю включать 2, стоит хруст, я доехал до дома, в этот же вечер разобрал двигатель и увидел следующее: сломана 1 вилочка, погнут шток, погнута кулиса. Первый вопрос: почему это всё произошло?(Коробка стояла полностью родная, масло было по уровню, пробег у мотоцикла 15 000 км. До этого момента двигатель никогда не половинелся.) Купил я б/у кулису, выточили мне шток, т.к. которые сейчас продают в магазинах они меньше в диаметре, купил 1 новую вилочку, вторую (родную мне посоветовали оставить, сказали что она в 100 раз лучше новой) Начал я всё собирать, при сборке заметил что у родной вилочки (не знаю как правильно сказать...) есть небольшой люфт в том месте где она вставляется в кулису. Подскажи, как мне быть? Есть смысл ставить родную вилочку? И что ты скажешь о новой вилочке? долго ли она протянет? Заранее благодарен. IMG_20140122_225711

Прикрепления: 6735289.jpg(86Kb)

Дата: Четверг, 23.01.2014, 09.53 | Сообщение # 254

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4767

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

Илюха, Тебе нужно посмотреть наше видео "ремонт кулисы" ибо какая бы хорошая не была другая кулиса, когда-то и она разболтается и снова согнет шток и спалит вилку. Скачай в разделе "книги схемы" мою статью "комплексный ремонт КПП ява 350" надо сделать всё что там написано иначе начнутся проблемы. Тут повторять все оттуда нет смысла, скачай почитай, писал я по своему опыту

Илюха

Дата: Суббота, 25.01.2014, 20.04 | Сообщение # 255

пользуюсь интернетом

Сообщений: 2

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Рязань

Награды: