Регулировка карбюратора ява 638 - Страница 12

Саша,ни к чему хорошему это не привело замена внутренностей,Завел сразу,задыхается,захлёбуется,дым валит,конденсат шпарит,короче жесть,поставил все назад,более мение.но всеравно с низов ТУПИЦЦА

Дата: Вторник, 16.07.2013, 10.25 | Сообщение # 167

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4765

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

Бардоха, кольца это у же в тему о кольцах

Racer113, писец, че у вас там творится у всех )) не знаю надо пробовать подойдут или нет, а главное надо отверстия чтоб были правильные

Все мы байкеры, давайте не будем подразделяться на возраст, а будем сразу на ТЫ
MOTO MASTER... Все обсуждают, а мы показываем! © AleX J
ДА ПРИБУДЕТ С ВАМИ СИЛА БАЙКЕРСКАЯ! ©AleX J
Жизнь - это гонка за счастьем... мотоцикл - это то, что помогает счастье догнать! ©AleX J

Дата: Вторник, 16.07.2013, 10.28 | Сообщение # 168

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4765

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

Бардоха, если с низов тупит - однозначно заливает свечи

=ВОВАН=

Дата: Четверг, 18.07.2013, 17.54 | Сообщение # 169

техник-механик

Сообщений: 54

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Ольховатка

Награды:

подскажите пожалуйста какие жиклеры лучше всего поставить для активной бодрой езды. ява 638.

Дата: Четверг, 18.07.2013, 20.10 | Сообщение # 170

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4765

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

92 75 43

Alexandrzhivora

Дата: Среда, 24.07.2013, 11.56 | Сообщение # 171

есть знакомые мастера

Сообщений: 7

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Украина

Город: Киев

Награды:

Привет! Столкнулся с проблемой, короче ява у меня 638, с двиглом всё норм а вот карб мозги парит капец, никак нормально холостой ход не могу выставить, и когда заглушишь прогретый двигатель например, потом без обогатителя не заведёшь! Посоветуйте что-нибудь! Уровень в карбе какой хочешь уже ставил, не меняет ничего

Дата: Четверг, 25.07.2013, 15.09 | Сообщение # 172

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4765

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

проверь на всасывание топлива, ибо на горячую ДОЛЖНО хватать топлива находящегося в КШМ для запуска. о том как проверить всасывание топлива, есть статья в разделе статьи, набери в поиске по сайту (вверху справа) "всасывание" и найдешь сразу статью, либо просто в разделе найди её

alexarmy

Дата: Среда, 31.07.2013, 15.47 | Сообщение # 173

начинающий мотоциклист

Сообщений: 2

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Санкт-Петербург

Награды:

Всем привет .Начну с того что у меня ява 638 с мотором 632 6 вольт и карбом от 638 с флажком(обоготитилем) и БСЗ.Проблема такая что на правом целиндре после 4х тысяч оборотов вроде заливает .Свечи чёрные ,оперижение 3 милиметра.на холодную и горячию запускается хорошо но с патрубков глушителя льётся при работе как будто масло .Винт обогощения на 2х оборотах стоит.

Сообщение отредактировал alexarmy - Среда, 31.07.2013, 16.13

Дата: Среда, 31.07.2013, 22.12 | Сообщение # 174

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4765

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

выполни все регулировки по заводским, особое внимание обрати на уровень в поплавковой камере

alexarmy

Дата: Четверг, 01.08.2013, 07.35 | Сообщение # 175

начинающий мотоциклист

Сообщений: 2

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Санкт-Петербург

Награды:

Хорошо попробую спасибо.А в какком положении должна быть игла по зовадским настройкам

Сообщение отредактировал alexarmy - Четверг, 01.08.2013, 13.42

Дата: Пятница, 02.08.2013, 13.22 | Сообщение # 176

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4765

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

по середине (почитай мануал по яве)

hbvkor

Дата: Понедельник, 05.08.2013, 11.08 | Сообщение # 177

путешественник

Сообщений: 69

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Платнировская

Награды:

Всем привет! АЛЕКС, долго читал сайты и нашёл примерно такую "головную " боль здесь. Поэтому если не угадал ,
подскажи куда писать. А проблем ка в том что на моём мото,ЯВА350 638, которая заводится хорошо и холодная и горячая, при переходе на 4 передачу, при резком открытии заслонки нет тягла, если резко не открывать , а очень медленно,то она начинает сама разгоняться и при достижении скорости более 80км...ПУЛЯ, слушается ручку газа отменно, ездил на ней в ст.Казанскую, Ростовской, общий пробег составил 1300км, были проблемы , но не значительные , но вот проблема вышесказанная, нервы сердечные щекочет, особенно на обгонах......С уважением

Дата: Понедельник, 05.08.2013, 20.11 | Сообщение # 178

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4765

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды:

hbvkor, ну ты написал в правильную тему ибо у тебя карбюратор не до конца отрегулирован, скорее всего, слишком большой уровень топлива в поплавковой камере и её просто заливает от резкого открывания заслонки, сделай уровень топлива на 10мм от верха камеры

hbvkor

Дата: Вторник, 06.08.2013, 14.57 | Сообщение # 179

путешественник

Сообщений: 69

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Платнировская

Награды:

Привет! Понял, я и сам пришёл к такому выводу , но хотел посоветоваться с ГУРУ, была проблема которую я решал уровнем топлива в поплавковой камере и видно "ПЕРЕБДЕЛ", ты знаешь , а едет класс...СПАСИБО

Дата: Четверг, 08.08.2013, 09.33 | Сообщение # 180

стаж явизма - 11 лет

Сообщений: 4765

Награды: 30

Репутация: 21

Замечания:

Страна: Российская Федерация

Город: Морозовск

Награды: